愛回憶的老頭兒

【劇情】

故事改編自真人真事。敘述美國飛行員切斯利·「薩利」·蘇倫柏格於2009年駕駛著全美航空1549號班機，在爬升過程中，意外地遭到鳥群襲擊而使得飛機的兩具引擎皆熄火，使得薩利必須勇敢地作出判斷；最後迫降於哈德遜河，讓機上的155名乘客全數生還，此事件便被稱作「哈德遜奇蹟」。薩利儘管拯救了大家，但事後的心理壓力和媒體、調查單位的質詢才是他所必須面臨的難題。

【觀後感】

故事改編自真人真事。隸屬全美航空的機長薩利，於2009年駕駛1549班機在爬升過程中意外遭到鳥群襲擊，使得飛機兩具引擎熄火，薩利機長當下必須協同塔台的建議馬上做出是否返回機場的判斷，但最後他選擇迫降於就近的哈德遜河，由於空難史上迫降河裡的生還例子即為少數，但這次薩利機長的急智果決，讓機上155名乘客與所有機組人員，全數生還，震驚全世，並譽為『哈德遜傳奇』。然而薩利雖然整救了大家，卻隨即得面對檢調單位、媒體對他『當下為什麼不選擇折返原機場或就近機場』的質疑，在英雄盛名之後，他承受了更大的心理壓力，幾乎快要窒息。

這部電影上映前呼聲與討論度極高，我原本以為是薩利機長在當了7年的英雄之後，是不是有什麼驚人的內幕想要藉著電影來告訴我們？當然，我多慮多疑了。既然忠於全機人員安全獲救的史實，所以在空難實況的描述，反而顯得一點都不叫人緊張，容我講句站在觀眾立場略無人性的一句話，『無人傷亡的空難電影，看起來還真的有點乾』。但是空難這段，導演拍攝得相當緊湊，彷彿身歷其境，略有同感，這點是必須嘉許的。

電影的描寫，薩利機長在事後一點都不自豪，反而相當自責，甚至身體心理導致負面影響，面對檢調輿論的質疑，他不自主的開始懷疑了自己當初的判斷是否正確，但他跟副機長互相再三檢討反省，確認了這是唯一可行的選擇，檢調在最後聽證會模擬了兩種『返回機場』的可行實境（這段叫我好生驚訝，飛安體系竟然連這種虛擬的危安模擬都作的出來，而且是有公信力的），眼看就要把這兩位主副機長扳倒，但薩利機長最後語重心長的『請大家要把當下人類可以估判時間給算進去，扣去這時間，我能作的就只有迫降哈德遜河，如果你們想抓的是人為因素，那請把人性因素也給加入考慮！』 副機長也說了一句當頭棒喝的話『這是駕駛155人的飛機，不是電動玩具！』

“If you're looking for human error, make it human.”

“This isn't a video game, this was life and death!”

這番辯詞最後檢調聽了進去，但很苛刻地只給了35秒的時間，幸好，兩種模擬實境下，因為多了這35秒，皆證實了的確無法返回原機場或就近機場，更何況依照黑盒子的紀錄，薩利當下能做出最不浪費的研判時間，其實共花了208秒。誠如上述，空難部分沒有任何預期，但叫人感觸頗多的，就是最後檢調聽證會這段，相當叫人情緒激昂！

湯姆漢克再次成功揣摩了一個傳奇性人物，這次更不一樣的是，他跟薩利機長留了一樣的白色小鬍子，還真顯露了另一個老帥哥的風範。此外各位千萬不要輕忽了飾演副機長角色的Aaron Eckhart，他的綠葉功能發揮極致，跟湯姆的默契十足，尤其在迫降過程，非常精彩。最後，當然要為高齡已屆86歲的導演克林伊斯伍德而致敬與喝采，『薩』的橋段安排屬時空插敘，把一件本屬平鋪的史蹟，盡力安排點綴的曲折離奇，誠屬不易，片尾會播映幾張2009年拯救的實景照片，你會發現，Clint Eastwood對於重現實景，的確盡了相當大的努力，近百分百的逼真還原，下了很大的重置功夫。

但總括而論，我覺得薩利機長在2009年已經作了一次英雄，他之後跟副機長共同為這事件也出了一本書，而這部傳記電影，充其量，不過就是在把七年前的豐功偉業，再拿出來提醒世人一次，而薩利機長，就這樣又再做了一次英雄，錦上添花，如此而已。